褐煤烘干機筒體技術(shù)又進一步提升-鑫泰機械

     褐煤烘干機筒體技術(shù)又進一步提升，進化，是人類的一個標志，我們無時無刻都在變化成長著，同樣的，鑫泰的褐煤烘干機在市場的大浪潮中也是不斷的變化成長著，而作為烘干設(shè)備，筒體是烘干的載體，載體的好壞是烘干的基礎(chǔ)，在一次次的失敗，一次次的實踐中，烘干載體的進化也是顯而易見的，從原來的直流式烘干，到現(xiàn)在多重烘干方式，更是有力的說明了問題，而起源，要從很早說起
　　我們在褐煤烘干機進料端增加一節(jié)2米的筒體。其中2米長是圓錐筒，其大端面的直徑為2米，5米直徑為2米的直圓筒與燃 燒室相接。 圓錐筒的小端‘面直徑為h6米，焊接0·5米直徑為1.6米的直圓筒與原筒體相連（原筒體進料端因嚴重變形割去了0.5米），加長后 烘千機筒體 全長為12.50米。在加長部分的前端必2米的圓直筒內(nèi)焊上十六條導料螺旋葉，在錐筒內(nèi)加八條導料螺旋葉，螺旋葉高150毫米，螺旋 方向和烘 千機*線成60“交角，并和褐煤烘干機回轉(zhuǎn)時物料前進的方向一致。改變螺旋角的大小，可影響物料在烘干機內(nèi)的運動速度。螺旋葉之間料道內(nèi) ，距進料「11米以后的筒體內(nèi)焊接八道與筒體*線平行的料堵，均布于筒體圓周，將料道隔成小格。為了加強錐體部份的 剛性（因為了保持 烘干機首尾平衡，加長部份筒體的鋼板，仍用原筒體鋼板的厚度）。
     由于烘干機改造后負荷增大，為了增加褐煤烘干機滾輪和托輪使用期限，并使 烘干機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，將原80毫米寬的前后滾圈改為150毫米寬。　我們在擴大部分的必2米的直筒內(nèi)加十六條螺旋葉，在錐筒內(nèi)加八條螺旋葉，并在距進料端1米以后的螺旋料槽內(nèi)焊上料堵，這樣一則解決  了由于將烘干機前端改成倒錐形可能造成的物料倒流問題，同時，由于料堵作用增加高溫氣流和物料的接觸。擴大直筒內(nèi)的螺旋葉比錐體內(nèi)的  螺旋葉多一倍是因為擴大直筒和燃燒室直接相連，溫度太高，增加螺旋葉是為了讓礦渣較快地離并，以免破壞礦渣的活性。同時螺旋又能保證  烘干物料不從烘干機進料口漏出。到了錐筒內(nèi)，螺旋葉減少到八條，并且焊有許多料堵，使物料在此段內(nèi)流速減慢，保證煙氣和物料有充裕的  熱交換時間。料堵將物料分隔在許多的框格內(nèi)，隨著烘干機的回轉(zhuǎn)，將物料帶到一定的高度撒下，可以更有利于增加物料與高溫氣流的熱交換  。