利用煤泥烘干機(jī)頂部驅(qū)動(dòng)裝置處理事故

   
        煤泥烘干機(jī)技術(shù)發(fā)展到今天，作為一項(xiàng)工程技術(shù)，成功與否不僅與烘干機(jī)理論水平有關(guān)，與設(shè)備結(jié)構(gòu)、材料選用、加工制造方法的關(guān)系也十分密切。綜合多種因素，制定合理的加工制造方案具有重要的經(jīng)濟(jì)意義。
        煤泥烘干機(jī)使用頂部驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)，在起下鉆具的同時(shí)可循環(huán)破石液、轉(zhuǎn)動(dòng)鉆具，有利于破石中井下復(fù)雜情況和事故的處理，對(duì)深井、特殊工藝井的破石施工非常有利。頂部驅(qū)動(dòng)裝置破石使煤泥烘干機(jī)的鉆臺(tái) 面貌為之一新，為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化破石創(chuàng)造了條件。多年來，石油破石一直是依靠煤泥烘干機(jī)的轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)方鉆桿和鉆具、鉆頭旋轉(zhuǎn)進(jìn)行破石作業(yè)的。隨著破石裝備技術(shù)的不斷發(fā)展，為了更好地滿足鉆特殊工藝井的需要，20世紀(jì)80年代，國(guó)外研制出一種將水龍頭與馬達(dá)相結(jié)合，在井架空間的上部帶動(dòng)鉆具、鉆頭旋轉(zhuǎn)，并可沿井架內(nèi)安放的導(dǎo)軌向下送進(jìn)的破石裝置，同時(shí)配備了鉆桿的上、卸絲扣裝置，可完成井 下鉆柱旋轉(zhuǎn)、循環(huán)破石液、鉆桿上卸、起下鉆 、邊起下邊轉(zhuǎn)動(dòng)等操作。因該裝置在煤泥烘干機(jī)的游動(dòng)滑車之下，驅(qū)動(dòng)的位置比原轉(zhuǎn)盤位置要高，所以稱之為頂部驅(qū)動(dòng)破石裝置。
　　減速器殼體兩側(cè)的連接板與機(jī)架的兩個(gè)立柱相滑配，煤泥烘干機(jī)置于減速器殼體上，煤泥烘干機(jī)軸上的小齒輪與減速機(jī)的傳動(dòng)軸上的大齒輪嚙合，傳動(dòng)軸上的小齒輪與減速機(jī)輸出軸上的大齒輪嚙合，此輸出軸上的小齒輪與空心轉(zhuǎn)軸上的大齒輪嚙合，此空心轉(zhuǎn)軸與減速器殼體內(nèi)的軸承內(nèi)環(huán)連接，其下端的螺紋與鉆桿的螺紋相配，其上端與注水器下端的軸承外環(huán)連接，在機(jī)架的下部設(shè)有卷筒，拐把與卷筒軸連接，鋼絲繩置于機(jī)架頂部的轉(zhuǎn)輪上，其兩端分別與注水器和卷筒連接。本實(shí)用新型用于鉆小型深井。